近日，宁波舟山港北仑第二集装箱码头发生了一起令人瞩目的集装箱船爆炸事件，引发社会广泛关注。这起事故不仅给港口作业带来了严重影响，也再次将危险品运输安全问题推向了风口浪尖。

据官方通报，2024年8月9日13时50分左右，停靠在宁波舟山港北仑第二集装箱码头三期2号泊位的集装箱船“动明”轮（YM Mobility）上装载的过境危险品集装箱发生燃爆。事故现场火光冲天，爆炸威力极大，但幸运的是，事故并未造成人员伤亡。

事故发生后，宁波市海上搜救中心立即启动应急预案，指派海巡艇赶赴现场实施警戒，并协调港口消防部门开展应急处置工作。经过多方努力，火势最终得到控制，事故现场得到有效处理。

面对此次突发事件，阳明海运在综合考量船舶、货物及各方利益后，决定宣布启动共同海损程序。共同海损是指在船舶航程中，为了船货共同安全而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。这些损失将由船东、货主等各利害关系人按照一定比例共同承担。

阳明海运表示，此次事故导致船舶及部分货物受损严重，为了维护船舶及全体财产的共同利益，必须采取必要的措施来减少损失。通过宣布共同海损，可以明确各方责任，并确保损失得到合理分摊。

在宣布共同海损后，阳明海运股份有限公司指定Richards Hogg Lindley收取货物相关方所应提供的担保。请参阅详细货物提领通知，相关担保要求及文件副本等表格将于本公告后提供。阳明海运还将积极与货主、保险公司等各方沟通协调，确保损失得到妥善处理。

宣布共同海损也就意味着，有货在“YM Mobility”上的所有货主们也要一起承担责任，须提供共同海损担保之后才能够拿到货物。

此次宁波港爆炸事件再次提醒我们，危险品运输安全不容忽视。船东、货主及运输公司应严格遵守相关法规和标准，加强对危险品的包装、申报、运输等环节的管理和监督。再次提醒大家切勿瞒报危险品！！！

文章来源：船务资讯